噴漆廢氣的主要成分 

1.噴漆廢氣的構成及主要成分

噴漆工藝廣泛應用于機械、轎車、電氣設備、家電、船只、家具等行業。

噴漆質料——油漆涂料由不蒸發份和蒸發份組成，不蒸發份包括成膜物質和輔佐成膜物質，蒸發份稀釋劑是用來稀釋油漆，到達漆物表面光滑漂亮的意圖。

油漆噴涂過程中主要發生漆霧和有機廢氣污染，油漆在高壓效果下霧化成微粒，在噴涂時，部份油漆未到達噴漆物表面，隨氣流彌散從而構成漆霧；有機廢氣來自稀釋劑的蒸發，有機溶劑不會隨油漆附著在噴漆物表面，在噴漆和固化過程將悉數釋放構成有機廢氣(有文獻報導可達上百種蒸發性有機物，分別歸于烷烴、環烷烴、烯烴、芳香類化合物、醇、醛、酮、酯、醚及其他化合物)。

 

2.轎車涂裝廢氣的來歷與***性

轎車涂裝車間要對工件進行漆前處理、電泳和噴漆。涂漆工序包括噴漆、流平緩烘干，在這些工序中會發生有機廢氣(VOCs)及過噴漆霧，故而這些工藝都需求進行噴漆房廢氣處理。

1)噴漆室廢氣

為保持噴涂的作業環境，依據勞作安全衛生法的規定，噴涂作業時，噴漆室內應接連換風，換風速度應控制在(0.25～1)m/s的范圍內。噴漆室換風排氣廢氣的主要組成為噴漆蒸發的有機溶劑，其主要成分為芳香烴(三苯及非甲烷總烴類)、醇醚類、酯類有機溶劑，由于噴漆室的排風量很***，所以排出的有機廢氣總濃度很低，一般在100mg/m3左右。別的，噴漆室的排氣中常常還含有少數未處理徹底的漆霧，***別是干式漆霧捕集噴漆室，排氣中漆霧較多，或許成為廢氣處理的妨礙，廢氣處理前有必要預處理。

2)晾置室廢氣

面漆在噴涂之后烘干之前，要進行流平晾置，濕漆膜在晾置過程中有機溶劑蒸發，為避免晾置室內有機溶劑集合發生爆炸事故，晾置室應接連換風，換風速度一般控制在0.2m/s左右，排風廢氣的成分與噴漆室排風廢氣的成分相近，但不含漆霧，有機廢氣的總濃度比噴漆室廢氣偏***，依據排風量***小不同，一般在噴漆室廢氣濃度的2倍左右，可到達300mg/m3，一般與噴漆室排風混合后集中處理。別的，調漆間、面漆污水循環水池也要排放類似的有機廢氣。

3)烘干廢氣

烘干廢氣的成分比較復雜，除包括有機溶劑、部分增塑劑或樹脂單體等蒸發成分，還包括熱分化生成物、反應生成物。電泳底漆與溶劑型面漆烘干均有廢氣排出，但其成分與濃度差別較***。

 

分析可知，來自噴漆室、晾置室、調漆間、面漆污水處理間的廢氣，為低濃度、***流量常溫廢氣，污染物的主要組成為芳香烴、醇醚類、酯類有機溶劑。對照《***氣污染綜合排放規范》，這些廢氣的濃度一般在排放限值以內，為應對規范中排放速率要求，多數轎車廠采取高空排放的方法。這種方法盡管能夠滿意現在排放規范，但廢氣實質上是未經處理稀釋排放，一條***型的車身涂裝線每年排放的氣體污染物總量或許高達數百噸，對***氣形成的損害十分嚴峻。